本文摘要：近日，科技部2016年度国家重点研发计划重点专项重点基础材料技术提高与产业化立项反对了《高性能铝合金大规格板带材生产与应用于技术》项目（2016YFB0300800）。

近日，科技部2016年度国家重点研发计划重点专项重点基础材料技术提高与产业化立项反对了《高性能铝合金大规格板带材生产与应用于技术》项目（2016YFB0300800）。该项目由中国有色金属工业协会引荐、国内有色金属行业规模仅次于的综合性研发机构--北京有色金属研究总院分担，项目负责人由张永安教授兼任，联合国内铝板带龙头生产企业、优势高等院校和重点下游应用于单位构成了产-学-研-用协同创意团队，参与单位有西南铝业（集团）有限责任公司、东北重合金有限责任公司、山东南山铝业股份有限公司、北京科技大学、中南大学、北京工业大学、东北大学、湖南大学、中国第一汽车集团公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中铝科学技术研究院有限公司等11家。　　大规格高性能铝板带一般来说是指表面质量、尺寸精度、板型及性能方面拒绝超过较高标准的铝精妙加工产品，是交通运输、航空航天、海洋船舶、纸盒等国民经济发展和国防建设领域所须要关键基础材料。长期以来，高性能铝合金大规格板带材仍然是我国铝加工行业的脆弱领域，以航空铝合金实剪切板、高精度冷轧铝板带为代表的高精尖产品仍然大量倚赖进口。

尽管十一五以来，国内铝板带产业取得迅猛发展，工业规模和装备水平已正处于或相似国际领先水平，但因长年延用追踪研仿的发展模式，导致技术水平与发达国家差距显著，对于乘用车、航空航天、海洋工程和货运车辆等领域所急需的附加值低、市场容量大、应用于前景好的高端产品，因综合性能无以给定、的组织性能均匀分布性差及板形精度较低、结构件机加工变形、覆盖面积件关键应用于技术缺陷等问题，无法承托我国根本性装备轻量化和节能减排的发展市场需求。　　该项目环绕元素原子间相互作用及原子团簇构成机理、多尺度范围第二互为-界面耦合增强机理、多尺度静电学微结构构成及其对性能的影响机制、结构-材料-工艺一体化设计与使用性能协同掌控模式等四大科学问题，以及新型铝合金成分设计与铸锭质量掌控、的组织均匀分布的控性控形热处理-变形综合调控、合金溶质原子团簇构成及多尺度增强互为两县的细致调控与密切相关、大型结构件瓦解形变消退、乘用车覆盖面积件拉深成型/烤漆硬化等五大关键技术积极开展研究，研发乘用车覆盖面积件用新型较慢时效号召铝合金薄板、航空航天用新型超高强劲铝合金实剪切厚板、海洋工程和货运车辆等用新型耐蚀铝合金板材工业化生产成套技术，构建高性能、大规格铝合金板带材的工业化批产，构成规模生产能力，符合乘用车覆盖面积件、航空航天、海洋工程和货运车辆等重点领域的应用于市场需求。　　该项目坚决从下游应用于中确认产品市场需求和关键应用于技术、从产业化目标中凝练科学问题和关键技术的方向，遵循从科学到工艺、从基础到应用于、从共性到个性的原则，汇集国内优势团队按照仅有链条创意设计、一体化的组织实行的思路展开集中于研制成功研究。

项目设置5个课题展开实行，即高性能铝合金大规格板带材微结构设计与的组织性能调控机理、乘用车覆盖面积件用新型较慢时效号召铝合金薄板工业化生产技术、新型超高强劲铝合金实剪切厚板工业化生产与瓦解形变消退技术、海洋工程和货运车辆用新型耐蚀铝合金板材工业化生产技术、乘用车铝合金覆盖面积件生产技术，白鱼建构科技成果向生产力很快转化成的基础理论-关键技术-产业化与应用于样板创新链，通过多学科交叉与产学研用跨界协同创意，产生新的理论了解和突破，目的构成解决问题高性能铝合金大规格板带材国家根本性市场需求的持续创新能力。　　通过高性能铝合金大规格板带材生产与应用于技术项目研究，预期将为解决问题长年后遗症我国铝合金板带材行业发展的产品结构低端、同质化生产能力不足、高端板带材倚赖进口等问题获取强劲的科技承托，不利于减缓产业转型升级和造就铝合金板带材行业整体生产水平提高，有效地提升产品国际竞争力，培育新的产业集群和新的经济增长点，符合我国乘用车覆盖面积件、航空航天、海洋工程和货运车辆等根本性装备轻量化和节能减排的急迫市场需求。

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